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(记者林)昨天，民航总局信息中心发布的最新《2018年中国民航空乘人员发展统计报告》显示，截至2018年底，中国共有空乘人员103397人，比2017年增加9638人。
据报道，中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司都拥有一支超过1.4万人的空团队，占总人数的45.57%，接近中国空团队的一半。其中，中国南方航空公司以16886名乘务员排名第一，中国东方航空公司和中国国际航空公司分别以16212名和14152名乘务员排名第二和第三。
从性别角度来看，从事运输航空的空空乘人员的男女比例为26:74，女性在员工数量上仍占绝对优势。从年龄结构来看，男女乘务员就业高峰年龄为24岁，年龄分布呈现明显的正偏态分布。应该注意的是，中国老年和有经验的空乘人员的比例相对较低，这与欧美航空公司的空发达国家有很大不同。
数据显示，虽然中国空乘人员占中国空航空公司空乘人员总数的98.82%，但外籍空乘人员的数量却在日益增加，其中排名前三的是韩国、日本和泰国，分别占外籍空乘人员总数的46%、18%和9%。
据民航总局飞标司相关负责人介绍，在实际执行中，各公司每位空乘人员的飞行时长一般不超过850小时/年，每个人的最大飞行时长不超过1100小时/年。疲劳系数可作为航空公司和民航管理部门的参考，在优化招聘、调度和机队发展方面发挥作用。
