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蓝鲸汽车8月11日:在中央处理器上增加一个纳米风扇，一个向日葵状的太阳能热水器，和一个自动清洁加热集成的新游泳池。这些令人耳目一新的产品来自第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛。本次比赛由SAIC赞助100万元，荣威新能源特别奖首次设立。然而，这些产品似乎与新能源汽车没有什么关系。为什么他们由SAIC赞助？
8月10日，大赛决赛在江苏大学举行，媒体将上述问题呈现给SAIC乘用车公司公共关系与数字营销总监唐跃进。
唐跃进说，SAIC看重人有两个方面。一是人才，二是具有示范意义的年轻消费者。
即使许多进入决赛的节能减排作品也很难用于汽车制造商的新能源汽车(爱吉、净值、信息)，但这些作品展示了参赛者的创新能力，为企业选人用人提供了人才库。比如，唐跃进说，时下流行的荣威rx5泪滴形出风口的设计者，是一位曾经在设计大赛中脱颖而出的选手，被SAIC设计总监邵景峰选中，入选SAIC设计部。也许这次比赛会有参赛者，这将是对SAIC新能源汽车发展的贡献。
应当指出，技术创新是中国新能源市场的真正竞争力。唐跃进解释说，SAIC想开B级车市场，怎么开？在今天激烈的竞争中，除了良好的动力和室内装饰，我们还必须使用新技术。荣威e950就是一个很好的例子，它为传统的B级车增加了新的能源技术。目前，e950的月销量超过1000辆，7月销量超过帕萨特的月平均销量。今年1月至7月，SAIC新能源汽车销量超过1.2万辆，同比增长163%；仅在上海市场，上半年每售出10辆插电式混合动力车，就有8辆来自SAIC荣威。
荣威e950
不应低估所谓年轻消费者的示范意义。唐跃进认为，中国新能源汽车的发展可以分为三个阶段。第一阶段是民族意识阶段。现阶段，国家通过补贴等政策促进新能源的发展，汽车企业的竞争优势(爱基、净值、信息)体现在技术储备、布局等方面。随着政策红利期的过去和补贴的减少，新能源汽车的发展迎来了公民意识阶段。一般来说，补贴较少或没有补贴的消费者也选择新能源汽车。这部分消费者主要是大学生群体、媒体人士和政府官员。尤其是年轻学生，对新事物的接受程度更高，更注重环境保护。他们不仅是新能源汽车的潜在消费者，而且对周围的人也有很大的示范意义。
本次比赛吸引了来自清华大学、北京大学和浙江大学等180所大学的1000多名大学生。这1000多名学生将成为未来新能源推广的种子选手。
