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据国外媒体报道，日产将首次进入智能联网汽车服务，并利用大数据为一些新车主提供维护提醒。
随着汽车制造商争相开发自动驾驶汽车和改善消费者的驾驶体验，日本第二大汽车制造商日产汽车公司(Nissan Motor Co)透露，将从2017年起向日本和印度车主提供智能联网汽车服务，并在2020年前将服务扩展至其他国家。
随着消费者选择汽车呼叫和汽车共享等服务来满足他们的出行需求，这导致个人购车需求下降，汽车制造商正在寻找另一种方式来吸引忠诚的车主。
本月早些时候，丰田汽车宣布将为即将进入市场的日本普锐斯插电式混合动力车提供类似的报警服务。
福特上个月宣布，在今年年底之前，一些车型可以使用亚马逊的alexa个人语音服务与智能家居设备进行交互，这样用户就可以坐在家里控制他们的车辆，反过来，车主也可以在开车时控制他们的家用设备。
日产表示:日产还将推出智能联网汽车服务，并为改进后的现有车型提供服务。据估计，30%的现有型号将安装这种硬件。
智能网络化汽车服务主要由远程信息处理控制单元操作。通过该控制单元，汽车制造商及其经销商可以了解车辆诊断信息及其位置。如果车辆需要维修，智能联网汽车服务将提醒车主。
日产汽车有限公司全球售后部门负责人、公司副总裁肯特·奥哈拉(Kent o'hara)在新闻发布会上对记者表示:通过汽车联网技术，我们可以为客户提供更有利的信息和更好的服务。
肯特奥哈拉表示，到2022年，智能联网汽车服务和其他新技术将为日产的售后收入贡献25%，目前这一比例仅为一位数。
据行业专家称，日产的售后收入约占公司收入的14%。奥哈拉表示，智能联网汽车服务将吸引更多用户选择日产汽车。
日产拒绝透露智能联网汽车服务的价格细节，但表示将专注于大众市场车型，以推出这项技术。不同的是，许多汽车制造商通常为高端车型提供类似的高端服务和功能。
今年早些时候，日产在日本推出了一款小型货车，它可以在单向公路上保持自动驾驶。即使发生交通堵塞，安装在小型货车上的系统也能自动控制速度和操纵方向盘。今年11月，日产在日本推出了一款引人注目的紧凑型汽车，它采用了由普通汽油发动机和电动马达组成的混合动力系统。
