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2016年8月1日绝对是中国旅游领域值得庆祝的一天，因为滴滴出行宣布已与优步全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的所有品牌、业务、数据和其他资产，在中国大陆运营。滴滴出行和优步全球将相互持股，并成为对方的小股东。优步全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其他中国股东将获得总计2.3%的经济权益。
这个消息一出来，就受到了业界的广泛关注。当然，边肖的朋友圈也被屏蔽了。首先，有一张无法理解的英文字母的图片，然后是滴滴购买优步中国的消息。结果，网民们炸开了锅，开始屏蔽。有人说优步无法从滴滴的五指山牛群中逃脱，也有人说外国血统毕竟不适合中国人的胃口。一系列关于滴滴和优步的新闻都是这样传播的。
消息传出后，一位网友第一次联系我。他问道:“几天前，还没有宣布网络汽车是合法的。为什么滴滴突然收购优步中国？”
今天，让我们来谈谈这个话题。事实上，不久前，滴滴和优步中国报道称，两家公司将合并，甚至一些网上人士猜测，两家公司将通过股票互换的方式合并。然而，这一消息一传出，双方的负责人都出来澄清，这件事是无中生有，这是在互联网上的传言。此外，随着网上汽车相关文件的发布，该行业立即变得火热，因此这一消息被慢慢遗忘。
今天，滴滴突然出现购买优步中国。从这起事件的突然出现来看，滴滴对优步中国的收购是有预谋的，因为不久前，滴滴与优步中国许多司机和乘客之间的不愉快事情在网上曝光，影响了两家公司的声誉和股价。然而，作为c2c模式的两大引力玩家，中国也有强大的用户群体。然而，在这种共享经济模式下，监管非常困难，因此不可能从根本上消除这一恶性事件，我们只能尽力避免其在未来发生。
此外，c2c模式的专车在业内与黑色租赁的关系一直不明朗。虽然背后有一个平台，但政府从来没有给予积极的态度。因此，尽管滴滴在特种车领域占有很大份额，但由于政府对特种车态度暧昧，滴滴不得不谨慎行事。在首先了解了政府的态度后，它开始重新规划领土。就在《暂行办法》发布的前几天，滴滴开始炫耀，先是用假新闻来激起大家的食欲，然后假装拒绝。所有这些都在滴滴的控制之下，以便在收购优步中国时提升自身价值，争取更大的利益！
到目前为止，滴滴终于实现了自己的愿望，将优步中国纳入自己的掌控。不过，从整体结构和a股布局来看，滴滴收购优步是必然趋势！
如果你推这只船，你可以一石二鸟
众所周知，滴滴和其他几个专车平台疯狂烧钱补贴用户以抢占用户，但这种事情只发生在《暂行办法》出台之前，但现在已经出台，明确规定不允许对客户进行低成本补贴，有必要与传统出租车形成差异化竞争，给客户更多选择。作为c2c专车模式的领导者，如果你想在这个市场有更大的话语权，你只能购买优步中国来扩大你的用户群。尽管优步中国是世界上一家大型旅游公司，但它在中国的发展并不顺利。为了夸大市场，它还大规模烧钱。可以说，优步在其他地方的利润基本上是在中国市场得到补贴的。我想一举赢得中国市场。我不希望滴滴多次筹资，这彻底摧毁了优步在中国的发展雄心。加上新的特殊汽车政策的出台，优步更难获得进一步发展。因此，为了安全起见，被滴滴收购是一个好办法，因为这样不仅可以停止在中国市场烧钱，还可以交换滴滴的一些股份，一举两得。为什么不呢？
第二，当你看到它时，你会得到它并最大化你的利益
我们都知道，滴滴和优步中国可以在很长一段时间内烧钱，抢占中国市场的用户。事实上，他们背后一直有一个强大的投资者。根据公开信息，在资本层面，双方都有贝莱德和高淳资本。四个普通投资者，包括老虎环球基金和中国人寿保险；在业务层面，双方都依靠低成本补贴来吸引用户，目前在中国还没有实现盈利；在公司层面，双方就合作甚至合并进行了多次沟通和协商。
然而，原本是一个家庭的投资者不得不投资两家公司烧钱，一方面是为了不让用户被其他公司抢走，另一方面是为了增强自己的冲劲，增强公司的影响力。如今，新规直接指出，网络汽车平台公司不得以低于成本的价格运营，扰乱正常的市场秩序，“以排挤竞争对手或垄断市场”。在这种背景下，优步中国的低价策略将带来一系列麻烦。
事实上，作为一个投资者，谁愿意白白送钱？只是在中国这个发展中国家，在线旅游只能通过补贴和烧钱来培养用户的习惯。一旦用户有了网上租车的习惯，只要以后的价格和服务准备好了，用户还是会喜欢网上租车。然而，滴滴和优步一直在寻找利益最大化的切入点，现在针对特种车的新规定已经出台。而且，规定的条款已经得到了用户的好评，所以滴滴此时收购优步无疑是最好的时机，这不仅可以方便自己对新规定进行整改，而且可以使自身价值翻倍，企业自身利益最大化！
第三，团结奋进将使中国旅游市场更大更强
2015年，专车市场上有一个故事:刘传志的女儿刘清是滴滴快的总裁，她的侄女刘真是优步中国战略的负责人。最后，刘传志自己的协会是中国汽车租赁的大股东，刘佳怡几乎获得了特种汽车市场的前几股。
虽然这只是外界流传的一个笑话，但我们可以肯定的是，他们是血脉相连的，一旦他们有了这种关系，他们仍会在重大转型升级中团结一致(Aiji，净值，信息)。因此，滴滴对优步的收购一开始就已经给了人们一个暗示，但这个暗示并不表明滴滴将是老板，还是优步最终将是老板。
因为刘清和刘震背后的滴滴和优步是两个风格完全不同的公司。点滴是勇敢的，妖孽是聪明的；滴滴坚持增加，从出租车延伸到专车、特快列车、游乐设施、司机、公交车等领域；优步坚持减法，专门从事出租车服务。
刘姐妹有不同的使命。刘清需要引领滴滴走向国际化，而刘振需要尽可能引领优步走向本土化。苹果的投资打开了其未来的国际化渠道；刘真也与阿里巴巴有联系。最近，在一群被阿里巴巴的商业社交软件钉上的广告海报中，刘真和李开复等人是阿里的平台。
尽管两大发展方向不同，但与优步中国相比，滴滴拥有明显优势。首先是政策优势。2015年，滴滴出行获得上海市政府颁发的首个网络汽车运营资质；第二是市场份额。根据滴滴的官方数据，它占据了市场上80%以上的专车市场。
尽管在数据方面，滴滴拥有优于优步中国的优势，但滴滴收购优步的原因应该归咎于“互联网租车新规”，该新规直接将中国互联网租车合法化。作为一家外国企业，优步在新规发布后很早就发表声明证明其合法性。然而，媒体认为这是其在中国市场竞争中的一种焦虑。新规发布后，外国媒体的评论也“看低”了优步在中国市场的处境。一些文章甚至直截了当地表示，中国颁布新的网上汽车法规将摧毁优步的商业模式。
此外，优步中国本身认为，在获得在线汽车的合法资格后，与滴滴一起抢占市场对自己来说不是一件容易的事情。与其和鹬蚌相争，不如一起工作，玩得开心。
当然，对于滴滴收购优步中国，从中国的整体情况来看，国内企业走出去，代表中国走向世界是有好处的，但作为一个公民，我们只希望服务能更好，价格能更低！
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