交通：公交车安全硬件保障再升级

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交通部颁布的行业标准《城市公共汽电车专用安全设施技术要求》自3月1日起正式实施。本标准对公共汽车的各种特殊安全设施提出了具体要求，其中首次明确了在行驶区域设置防护隔离设施。

近年来，全国各地发生了多起由乘客侵入司机造成的不安全事件，引起了社会的极大关注。特别是10月28日在重庆万州发生的公交车坠江事故，造成了重大人员伤亡和财产损失，造成了恶劣的社会影响。

2018年11月，在交通运输部举行的新闻发布会上，交通运输部发言人吴表示，交通运输部下发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运营安全的通知》，对进一步加强城市公共汽车和电车运营安全提出了要求。其中提到，新购车辆在行驶区域应有安全防护和隔离设施，鼓励在用车辆改造防护和隔离设施。

通过规范驾驶区防护和隔离设施的技术要求，提高物理防护的技术水平，上述标准保护驾驶员免受非法乘客的直接攻击，非法乘客不能直接触摸方向盘。为了保护城市公共汽车和有轨电车的驾驶员免受侵扰，除了加强物理防护外，还需要采取提高乘客安全意识、加强驾驶员法律法规保护、提高驾驶员应急能力等综合措施。