本篇文章593字，读完约1分钟
根据印度尼西亚《国际日报》1月12日的报道，雅加达至万隆的高速铁路项目无疑将在印度尼西亚的西部地区催生一些新的城市和经济增长中心。1月11日，印度尼西亚基础设施合作伙伴和知识中心执行主任哈兰(Harlan)在雅加达表示，高速铁路的建设也将为印度尼西亚的铁路运输树立新形象，这意味着它将不再仅仅修复荷兰时代遗留下来的旧铁路。除了经济效益，高速铁路还可以减缓城市化的步伐，支持人口流动。雅湾高铁的价格估计为20万盾，他认为这不会让公众觉得太贵。目前，雅加达-万隆长途汽车的票价约为165，000盾。到2018-2020年，当高速铁路建成时，20万盾的票价仍然是非常便宜的。但是，印尼政府应该立即制定一个整个雅湾高速铁路的建设计划，以防止沿线的土地被占用和变得更加昂贵。他还提醒说，高铁项目不仅要追求快速建设，还要考虑环境保护和未来可能的风险。
与此同时，印尼第八大国有农业园区公司规划发展部部长亨德拉(Hendra)表示，雅湾高速铁路穿过第八大国有农业园区公司的茶园，将利用这一机会发展新业务。万隆县西部占地3000公顷的瓦利尼茶园生产力低下，将用于开发房地产和农业生态旅游。印度尼西亚国有企业通信工作组协调员维安达(Wianda)表示，随着新城市和经济增长中心的出现，他希望吸引更多外国投资进入西爪哇。
根据计划，雅湾高速铁路项目的奠基仪式将于1月21日在西武省万隆县瓦利尼地区举行。
