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▲容晖,北汽新技术研究院副院长

BAIC不打算对无人驾驶汽车保持低调。

在今年4月的中国车展上,BAIC展示了其无人驾驶汽车;在9月初举行的百度世界大会上,BAIC新能源宣布与百度自动驾驶仪事业部全面合作。

北汽要做无人驾驶“商业化”先行者?

此前,北汽所属的北汽集团与百度联合测试了一款无人驾驶汽车。该无人机是基于百度提供的高精度地图开发的,实现了完全的“无人驾驶”。据悉,首批五款北汽百度无人驾驶汽车将在11月的第三届互联网大会上集体亮相。

北汽要做无人驾驶“商业化”先行者?

两个“第一”9月21日,在由Cheyun.com、武汉经济发展投资有限公司、京开创服务联合举办的2016中国(武汉)智能汽车创新发展合作论坛上,北汽新技术研究院副院长容晖也抛出了北汽无人驾驶领域的“两个第一”:

北汽要做无人驾驶“商业化”先行者?

1.BAIC是世界上第一个公开展示和体验无人驾驶汽车的制造商

据他介绍,在今年的北京车展上,BAIC共展示了四辆无人驾驶汽车,同时还有一个近7000平方米的驾驶体验场地,让观众可以零距离体验,而不仅仅停留在媒体报道和相关视频中。

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在北京车展上,该车的实际体验是:“这款车的乘坐体验并不舒适,驾驶起来像个新司机。”在整个旅程中,起步和转弯都非常紧急。虽然距离很短,驾驶速度也不快,但在驾驶后系上安全带仍然是非常可取的。”

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谈到无人驾驶汽车体验,tiaa(车载信息服务行业应用联盟)秘书长庞春林在今年4月体验了谷歌无人驾驶汽车。他的感受如下:“谷歌无人驾驶汽车非常稳定,它加速减速并向后推。在这辆车里你会觉得自己像个老司机,尤其是果断。上次,我碰巧遇到了黄灯,所以我需要左转和换车道超车。谷歌无人驾驶汽车立刻做出判断,然后紧急超车。一般来说,年轻司机还是不敢这么做,但谷歌的无人驾驶汽车非常先进。”

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▲北汽可以体验无人驾驶汽车

此外,容晖告诉雷锋。这些无人驾驶汽车将世界上主流的传感器集成到车顶上的一个设备中,比如毫米波雷达和激光雷达。加上BAIC自己的自动驾驶技术,它实际上测试了所有无人驾驶技术。”不过,他也表示,“投入实际使用的车辆不会使用所有这些技术。”

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在容晖看来,未来无人驾驶的场景应该是有人驾驶和无人驾驶的共存,所以这一次BAIC仍然有四辆有人驾驶的车辆在体验现场进行干扰。

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2.BAIC是世界上第一个将无人驾驶汽车商业化的国家

对于这一“第一”,容晖解释说:“今年7月6日,北汽无人驾驶汽车与辽宁省盘锦市大屯区人民政府签署了合作协议,将在“红海滩”景区运行北汽无人驾驶汽车。(没有方向盘),乘客乘车要收费。”

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与神经经济学和优步的无人驾驶汽车相比,BAIC确实是世界第一。

容晖向雷锋透露。“9月10日,相关车辆已经出现;今年10月10日,你可以乘坐无人驾驶汽车在景区观光;到10月底,应该会有10辆无人驾驶汽车投入运营。”当然,这些车辆不会使用激光雷达,这与北京车展上展出的不同。

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对此,雷询问了部分与会者。有人认为:“这是BAIC和当地政府的门面工程:一方面,BAIC需要试验场地,另一方面,政府需要政治成就。”然而,容晖肯定地对我们说:“这不是一个测试,而是一个商业用途,因为乘客需要为此付费。”因此,这一倡议的意义取决于项目实际启动后的情况。

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竞争者频繁改变BAIC在无人驾驶领域的行动,并追求率先实现“商业化着陆”,事实上,这也是因为“野蛮人站在门口”。

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在容晖看来,竞争对手正在发生变化:

过去,BAIC与东风等原始设备制造商竞争,但现在互联网公司已经进入汽车行业,既公开宣布又秘密实施;

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也有新的智能汽车公司,如特斯拉、威来汽车等。最可怕的是,他们一开始就准备赔钱;

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此外,滴滴和其他旅游平台也在改变汽车的使用方式。

容晖对此表示担忧:“目前,整车制造商正面临多方面的攻击。未来第一个消失的是整车企业。谁还不知道?”

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因此,BAIC应该走无人驾驶商业化之路,率先将其推向市场,这也是与其他无人驾驶制造商不同的。容晖解释说:“当然,这并不意味着BAIC的无人驾驶技术比其他国家更好。”

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基础设施的变化在容晖看来,大多数道路要素在未来将会消失。没有红绿灯、标志、十字路口、隔离带、斑马线等。在无人时代,它将被储存在云中进行动态控制。

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目前,BAIC正在建设未来道路的样板,并已开始建设相关示范区。未来,一款独一无二的无人驾驶汽车将被设计用于这种车型。这也是BAIC无人驾驶路线和其他竞争对手的区别。至于这个示威区的具体位置,他没有向雷锋透露。

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目前,BAIC正在积极与政府沟通,希望政府能提供不断完善的基础设施和相关法律法规。对此,容晖还嘲讽道:“现在,只要有具有政府背景的会议和论坛,他们就必须露面。目的是这样的。”

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未来的容晖在讲话中提到,2014年,BAIC董事长提出“要从制造业向服务业转变”。未来的BAIC不是汽车制造业,而是服务提供商,因为未来的汽车生产不会产生主要的产值,甚至面临生存问题。

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BAIC未来的模式是“设计汽车、打造品牌、销售汽车、提供服务,中间生产环节不归BAIC管理,就像已经形成的手机产业模式一样。”

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BAIC希望在食品、服装、住房和交通方面提供所有与“旅行”相关的服务。

附言:本文内容来自雷锋的“新智慧驾驶”专栏。搜索“雷锋”。com "公共号码)。欢迎在微信上添加“新智慧驾驶”订阅公共号码。

来源:罗盘报中文网

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