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摘要:易用性汽车用户的快速增长背后有很多争议和纠纷,用户与汽车平台的矛盾日益突出。许多乘客开始呕吐,系统不加区别地扣除费用,里程超过实际距离,司机拒绝载客。

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随着网上汽车相关服务的合法化,各旅游领域的平台竞争变得更加激烈。今年8月,滴滴收购了优步中国,两家巨头的合并让其他汽车相关平台雪上加霜。如果你想在竞争的红海中立于不败之地,你可能只能继续“烧钱”来留住用户。

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易于使用的汽车是“烧钱战争”的典型例子。当消费者担心补贴减少时,他们会推出一项强有力的优惠活动。充值后,他们不仅可以拿回现金,还可以在乐视商城买到手机电视的现金券。许多用户都很热情,并参与了这项活动。

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然而,在易用型汽车用户快速增长的背后,也存在着许多争议和纠纷,用户与汽车平台之间的矛盾日益突出。许多乘客开始呕吐,系统乱收费、里程超过实际里程、司机拒载等现象日益增多。平台客服未能及时解决乘客反映的问题,矛盾日益激烈。

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扣除轮渡距离远远超过实际距离

最近,全国许多地方的用户报告说,页面上显示的车费明细中的里程数与他们手机上地图上显示的里程数不一致,最大的差异是里程数的近四倍。

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住在上海的王女士最近通过这个易于使用的软件给一辆车打了电话。在工作日,3公里的距离在这个易于使用的软件中是12公里,这花了4分钟,还多扣了21元。王女士及时向客服反馈,但没有收到反馈结果。当她再次给客服打电话时,座位很忙,反馈时间已经超过了24小时。

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另一位住在上海的张女士也有同样的问题。30公里的距离显示50多公里,很容易用软件解决。致电客服解释问题后,张女士将多收的款项退还给张女士。

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许多微博用户也在微博上报告说,使用这款易于使用的汽车软件时也出现了同样的问题。当20公里的距离确定后,显示为40公里,系统扣除了更多的费用,计费里程与实际距离相差甚远。

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如果你不上车,就扣除费用

两天前,一些媒体报道称,洪磊在通过这个易用的软件上车后违背了自己的承诺。当得知洪先生手里拿着一根长长的滑轨时,司机决定拒绝接受订单。然而,尽管洪先生最终没有上车,但系统显示订单持续了17个小时,里程为46.3公里,洪先生的车费被扣除了585元。

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无独有偶,住在温州的李女士也有这样的经历。8月27日,她用这款易于使用的软件给比亚迪打了电话,系统显示司机距离李女士约4公里。然而,几分钟后,短信显示司机已经到达目的地,李女士不到一分钟就找到了车,系统显示她已经完成了行程,行驶了0公里,从56元中扣除车费需要1分钟。

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李女士向客服反映了情况。反馈后约20小时,李女士收到客服反馈结果,将扣除的56元退还给李女士。李女士说:“但当我要求双倍返还车资和返还充值余额时,客服只表示有助于记录反馈,对司机的处罚结果没有反馈给我。”。

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专车变成了一次旅行

蓝鲸tmt发现,除了过多的里程和任意扣除费用,一些乘客还报告说,他们通过软件预订了一辆容易得到的专车,但发现专车上车后变成了“搭便车”。

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8月14日晚,刘女士提前在首都机场预约了一辆容易到达的大巴,但由于前一位乘客改变了目的地,能够预约的司机无法按时登机,所以刘女士不得不再次拨打大巴。

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“打完电话后,司机没有说车里还有一个人。直到我等了30分钟,司机才告诉我车上还有一个人。”刘女士解释了这一点。司机向刘女士保证,车里的人是他们的妻子,他们去郊区玩,回来的路上拿起订单,并多次说他们的车是“豪华的”,非常新,等等。

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刘女士说,司机在公交车上一直和妻子说话,她不能在旅行后安静地休息,司机也不觉得带妻子去点菜有什么问题。刘女士认为,“司机根本不觉得他妻子有什么问题。”汽车服务的本质是司机不理解并且已经和家人一起旅行了。他怎么能接受命令呢?”

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据了解,到达目的地后,司机因信号不佳而延迟了服务时间的结束。旅行结束后,刘女士打了六次电话给易通客服进行投诉,希望得到合理的反馈结果,即使司机只是道歉,刘女士也能接受。但到目前为止,已经过去了12个工作日,刘女士获得的所有结果都被接受,投诉处理速度非常慢。

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易于客户服务:只有反馈问题不能给出解决方案

对于上述乘客的反馈,蓝鲸tmt致电一智客服,对方表示能否按照乘客的要求进行赔偿取决于其他相关人员的处理结果,对于司机的违规行为也要具体核实,处理时间为3-15个工作日。如果你赶时间,你可以帮忙加快处理,但是具体的处理时间还不确定。

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由于全国各地的许多乘客都表示,使用易于使用的汽车软件时,用户体验并不好,因此许多乘客希望退还充值金额。对此,易用车客服表示:“充值金额自充值之日起7个工作日内可以退款,但超过此时间后,充值金额将无法退款。”

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据了解,易易自称拥有严格的司机准入机制和完善的用户服务体系。在司机方面,从面试、考试到在职培训,都很容易建立严格的选拔制度,并根据司机的订单数量和优惠率予以淘汰。但是,从这些乘客的抱怨中,我们看不出用户服务系统是容易完善的,不同服务质量的最终结果只能是大量用户的流失。

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结论

网络汽车合法化的目的不仅是为了给乘客带来方便,也是为了约束汽车平台,为用户提供更高质量、更专业的服务。仅仅靠“烧钱”来赢得客户并不能真正赢得市场。只有满足客户需求,提高服务质量,我们才能在竞争的红海中脱颖而出。特别是当有问题时,我们应该及时为每个用户提供合理的解决方案,让用户等待而得不到答案,这样用户可能会失去耐心。(文本/蓝鲸tmt琪宇)

来源:罗盘报中文网

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