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本来,为了方便起见,我想在网上叫一辆车,但取消订单后,司机威胁我说要“小心杀了你”。如果发生这种情况,你会无忧无虑地叫车吗?

新华网质疑网约车:约的是车还是性命之忧?

这不是一个假设,而是最近发生的一件真实的事情。据《北京晚报》报道,住在海淀的李先生说,他的爱人前一天晚上乘优步回家,结果显示另一辆车的牌照是外国的。考虑到晚上骑马的安全性,他的爱人取消了订单。出人意料的是,订单取消后,司机不断发送威胁短信:小心杀了你,你今晚不能好好骑车,外国车会杀了你。。

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优步规定,订单可以在10分钟内取消,而李先生的爱人则按照规定操作,没有任何问题。但是在命令的最后司机充满了愤怒,但这是可怕的。

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网络汽车行业怎么能保持如此低的质量?

不幸的是,这种现象不仅仅是一个例子。在过去的一年里,各种网络中频繁发生恶性车祸事件是不争的事实。今年3月,深圳有关部门公布的数据显示,深圳互联网司机中有1425名吸毒人员,1名精神病人闹事,1661名刑事犯罪分子。

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大量数据提醒人们,在线汽车行业的这种粗暴力量需要受到规则的约束。

今年7月28日,备受关注的《网上预约出租车运营服务管理暂行办法》正式颁布,网上汽车预约的法律地位最终确定。与此同时,在线汽车预订的资质和用户安全也被提到了前所未有的高度。

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网络汽车新政策明确规定,从事网络汽车服务的驾驶员应具备以下条件:(1)取得相应驾驶车型的机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经验;(二)无交通事故犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录,最近三个连续记分周期内无记录扣12分;(三)无暴力犯罪记录;(四)市人民政府规定的其他条件。

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同时,在监督检查方面,新政也明确指出,出租汽车行政管理部门应建立和完善政府监管平台,实现与网络汽车平台的信息共享。共享信息应包括车辆和驾驶员的基本信息、服务质量和乘客评价信息等。出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网络汽车服务质量评价,并及时向社会公布本地网络汽车平台企业的基本信息、服务质量评价结果、乘客投诉处理等信息。

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严格的准入资格审查和运行中的多环节监督检查,可以在很大程度上遏制网络汽车存在的各种安全隐患。新政将于今年11月1日正式实施,各地的实施细则有望在此之前陆续出台。

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这一经历与李先生的情人相似,只是提醒我们在实施细则的过程中或今后的监督检查中,除了要密切关注司机的资质外,还要更加关注乘客的评价和投诉环节,使不受细则约束的暴怒和恐吓、咒骂、威胁等不轨行为得到惩罚。毕竟,这也是网络车辆安全不可或缺的内涵。

来源:罗盘报中文网

标题:新华网质疑网约车:约的是车还是性命之忧?

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